Historia del ferrocarril en Argentina

La política ferroviaria entre 1857 y 2015

Mario Justo López, Jorge E. Waddell
y Juan Pablo Martínez

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Prólogo de Pedro Saccaggio (nieto)

Historia del Ferrocarril_150

ISBN 978-987-3764-09-7 | 332 págs. | Con ilustraciones

El 29 de agosto de 1857 una multitud entusiasta se agolpaba alrededor de la estación del Parque, en el centro de la ciudad de Buenos Aires, donde hoy se levanta el Teatro Colón. Habían llegado al lugar para asistir a un hecho sin precedentes: el viaje inaugural del Ferrocarril del Oeste. En efecto, fue la provincia de Buenos Aires, en ese entonces un Estado autónomo separado de la Confederación, la que logró poner en funcionamiento un ferrocarril por primera vez en el actual territorio argentino.

Eran tiempos en los que la Argentina transitaba el período de la organización nacional, aún no se había alcanzado la unión de las provincias en forma definitiva y casi todo estaba por hacerse. Sin demoras, el gobierno nacional y otras provincias siguieron el ejemplo porteño e intentaron desarrollar sus propios sistemas ferroviarios. Parecían cobrar realidad las palabras de Juan Bautista Alberdi, quien en 1852 había afirmado: “El ferrocarril hará la unidad de la República Argentina mejor que todos los congresos. Los congresos podrán declararla una e indivisible; sin el camino de fierro que acerque sus extremos remotos quedará siempre divisible y dividida contra todos los decretos legislativos”.

La historia de los ferrocarriles dice mucho sobre nuestro país. Los largos períodos de inestabilidad que sufrió la Argentina impactaron directamente en las políticas ferroviarias implementadas por los diferentes gobiernos, y hubo momentos en los que predominó una activa participación del Estado, otros donde prevaleció una actitud decididamente favorable a los capitales privados, nacionalizaciones, privatizaciones…

Además de narrar, de contar, un buen libro de historia debe explicar. Cuando hablamos de historia, las teorías conspirativas o las afirmaciones derivadas del sentido común gozan de una extendida popularidad. Y la historia de los ferrocarriles argentinos es un campo particularmente fértil para tales inclinaciones. Los buenos libros de historia ofrecen a los lectores algo que desconocen, algo que les pueda interesar o, simplemente, algo que les permita disfrutar. Este libro cumple sobradamente con esos requisitos.

Pedro Saccaggio (nieto)

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7 respuestas a “Historia del ferrocarril en Argentina”

  1. Gabriela dice:

    El libro parece muy bueno e interesante, lo voy a compartir!!

  2. María dice:

    Parece muy interesante, se podrá acceder al indice para saber qué temas y regiones tocan los autores?

  3. getenner dice:

    María: usted lo pide, usted lo tiene. Hemos agregado el índice de la obra.
    También los detalles de la presentación que se realizará el próximo martes 14 de junio.
    Saludos cordiales y gracias por contactarse con Lenguaje claro Editora

    Nuestra página en Facebook para estar al tanto de las novedades: https://www.facebook.com/lenguajeclaroed/

  4. María dice:

    Muchas gracias!!! 🙂

  5. Leonardo dice:

    Hola, Donde puedo adquirir el libro?

  6. Norma Wionczak dice:

    Hola. donde puedo adquirir el libro?. soy de Posadas Misiones. Lo mandan x correo?

  7. getenner dice:

    Norma, gracias por su consulta. Si no encuentra el libro en librerías de Posadas (deberían poder conseguírselo sin inconveniente), puede hacer la compra online por el siguiente enlace http://lenguajeclaro.mercadoshops.com.ar/historia-del-ferrocarril-en-argentina-86325537xJM

    Quedo a su disposición por cualquier otra consulta.
    Saludos cordiales
    Gabriela

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