Descripción
La fabricación de material rodante en talleres nacionales
Edición bilingüe
La expansión del ferrocarril en Argentina hacia fines del siglo diecinueve hizo necesaria la construcción de talleres para reparar y mantener el creciente material rodante, y con el tiempo, también para fabricarlo. Las cuatro grandes compañías de trocha ancha, de capital británico, y la Administración General de los Ferrocarriles del Estado invirtieron sumas importantes en la fabricación local de un porcentaje elevado de los nuevos coches y vagones que incorporaron al servicio de 1910 a 1930. Posteriormente, la empresa estatal continuó la labor industrial y emprendió un proceso de renovación y ampliación de su capacidad de transporte.
Las fotografías que constituyen el corazón de este libro ilustran esos procesos y dan inequívoco testimonio de cómo los ferrocarriles en Argentina dieron lugar al nacimiento de una importante industria metalmecánica y desempeñaron un papel clave en la transformación económica del país.
The expansion of the railroad in Argentina towards the end of the 19th Century made it necessary to build workshops to repair and maintain the growing rolling stock, and over time, also to manufacture it. The four large British-owned broad gauge companies and the General Administration of the State Railways invested significant sums in the local manufacture of a high percentage of the new coaches and wagons that they incorporated into service from 1910 to 1930. Subsequently, the state company continued industrial work and undertook a process of renewal and expansion of its transportation capacity.
The photographs that form the heart of this book illustrate these processes and give unequivocal testimony of how the railways in Argentina gave rise to an important metal-mechanic industry and played a key role in the economic transformation of the country.
